26.05.2009 Профсоюзы пытаются помериться силами с бизнесом

Сегодня в Москве в Колонном зале Дома Союзов проводится Всероссийское совещание председателей первичных профсоюзных организаций общероссийских профсоюзов. На повестке дня - вопросы взаимоотношений профсоюзов и собственников предприятий, в том числе поиск возможного разрешения проблемы долгов по зарплате. Об этих и других острых проблемах, обсуждаемых на совещании, "РБГ" беседует с главой Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Михаилом Шмаковым.

- Являются ли профсоюзы равноправными игроками во взаимоотношениях с бизнесом?

- Формально да. Но, на первый взгляд, ресурсов для того, чтобы "продавить" свою точку зрения, у российского бизнеса намного больше, нежели у профсоюзов. Я имею в виду, конечно, деньги. Но у профсоюзов - сила коллективных действий. Профсоюзная солидарность противопоставлена деньгам. И в 90-е? и в 2000-е годы во всех секторах экономики, в том числе и на законодательном поле, происходит перетягивание каната между бизнесом и профсоюзами.

Другой момент, с которым у нас в стране никак не разберутся, - кто же является источником трудовых конфликтов на предприятиях. Каждый раз при возникновении трудового конфликта, касается ли он заработной платы, условий охраны труда и т.д., бизнес начинает обвинять профсоюзную организацию в том, что она является инициатором разжигания конфликта. С нашей точки зрения, это совершенно не так. Почему? Да потому, что в случае, когда предприниматель отказывается платить работнику достойную зарплату, а сам получает высокую норму прибыли, которую тратит по собственному усмотрению, это не назовешь социально ответственным бизнесом. Я положа руку на сердце не думаю, что бизнес считает профсоюзы равноправным с ним игроком. Но профсоюзы это не очень сильно волнует.

- Все крупные забастовки в России проходят в последнее время на предприятиях, где рабочие получают немалые деньги. На том же "Форде" во Всеволожске, где недавно прошла забастовка, - зарплата составляет 18 - 19 тысяч рублей. В компаниях, где деньги выдают в конвертах, нет даже намеков на забастовку. Почему?

- Когда мы говорим о предприятиях, на которых прошли забастовки, надо говорить не только о "Форде", не только о докерах Морского порта Санкт-Петербурга, которые, кстати, свою забастовку проиграли. Можно привести пример Качканарского горно-обогатительного комбината "Ванадий", который относится к Горно-металлургическому профсоюзу России. Там полтора года назад в течение нескольких дней проходила "итальянская забастовка". Работники начали требовать выполнения всех инструкций и правил в полном объеме. То есть, если по правилам должна быть спецодежда, а у рабочего нет рукавиц, то он не приступает к работе. Сидит, курит, отдыхает. При таких забастовках собственник порой ежедневно терял примерно по миллиону долларов и на четвертый или пятый день бежал на переговоры с профсоюзами. До начала кризиса забастовки имели иное содержание. Раньше все требования в основном сводились к повышению заработной платы. Нынешние акции связаны с возвратом долгов по зарплате, незаконными сокращениями, переводом на неполную рабочую неделю и так далее. То есть изменилось качество требований.

По поводу компаний, где зарплата "в конвертах". Некоторое время назад ФНПР заключила соглашение с Генеральной прокуратурой по борьбе с работодателями, которые выплачивают деньги таким образом. В этом случае страдает работник. Деньги не доходят до Пенсионного фонда, Фонда соцстрахования. Работодатель де-факто крадет у него социальные накопления и чувствует при этом себя прекрасно. Всех сотрудников держат в ежовых рукавицах. А они и в суд в случае чего обратиться не могут. Ведь со своими работодателями они фактически вступили в сговор, в обход колдоговора. А это уже выводит их из правового поля. В такой ситуации профсоюзам очень трудно отстаивать интересы работников.

- Эффективно ли профсоюзы защищают интересы своих членов в судах?

- За прошлый год состоялось около 30 тысяч судебных разбирательств, в которых принимали участие представители профсоюзов на стороне пострадавших от работодателя. В 92 % случаев суд принимал решение в пользу членов профсоюзов.

- На вашей недавней рабочей встрече с президентом обсуждалась ситуация с невыплатой зарплат на обанкротившихся предприятиях. Прозвучала идея внести поправки в законы. Какие именно?

- Для работников экономические проблемы бизнес-структур выливаются в рост задолженности по зарплате, которая в настоящий момент составляет чуть менее 8 миллиардов рублей. Большую часть составляют долги не бюджетных организаций, а так называемый корпоративный долг частных компаний. По закону они должны долги выплатить. Вопрос - когда. Сегодня, согласно требованиям законодательства о банкротстве, долги по заработной плате выплачиваются не в первую очередь. После банкротства предприятия собранные конкурсным управляющим деньги за счет продажи оборудования, материалов и т.д. делятся следующим образом. Сначала оплачиваются бюджетные долги. И только после вспоминают о невыплаченной зарплате сотрудникам. Между тем на зарплаты денег после уплаты долгов в бюджет часто не остается. В прошлом году обанкротилась авиакомпания "КрасЭйр". Это достаточно крупная компания. До настоящего момента большинство работников не получили денег в полном объеме. По этой причине на прошлой неделе началась голодовка 13 бортпроводниц. Конечно, голодовка - не панацея. Но забастовку могут объявить только те люди, которые работают на предприятии. Работникам уже обанкротившегося предприятия бессмысленно бастовать, начинать процедуру трудового спора: у них и так уже нет рабочего места. Так что я высказал президенту на встрече мнение профсоюзов о том, что необходимо срочно изменить законодательство и в случае банкротства предприятия в первую очередь выплачивать долги по заработной плате.

- Как он отреагировал?

- Согласился. Однако Россия еще не ратифицировала конвенцию международной организации труда, согласно которой трудящиеся в случае банкротства предприятия признаются привилегированным кредитором. Соответственно было два варианта: ждать ратификации конвенции или не мешкая вносить изменения в действующее законодательство. Президент дал прямое поручение государственно-правовому управлению президента и правительства в лице ведомств, которые должны этим заниматься, проработать ратификацию конвенции и срочно внести соответствующие изменения в отечественное законодательство.

Справка: Сейчас в профсоюзной базе данных оценивается около 5735 предприятий. И на 84 % из них зарегистрированы задержки либо сокращение зарплаты. Большинство проблемных предприятий относится к Приволжскому (31 %), Сибирскому (19%) и Центральному (16%) федеральным округам. Абсолютное уменьшение фонда оплаты труда зафиксировано на каждом десятом предприятии.

 

Добавить комментарий


Опрос
Нужен ли на сайте форум?
 
На заметку
Новое на сайте
  1. Профсоюз «Форда» требует восстановить председателя профсоюза «Форесии» Алексея Ляушко

     

    Председатель профсоюзной организации ЗАО «Форд мотор компани» Алексей Этманов обратился к гендиректору «Форесии» Сергею Степанову с требованием немедленно восстановить уволенного председателя профсоюзной организации Алексея Ляушко. Приводим текст письма

     

    Подробнее
  2. Поддержать не только профсоюз форда

    В чем сила?..в корпорациях?..в их деньгах?....возможно и так. Возможно весь мир держится..на  солидарности. Помочь,пожалеть..близкого..старика..ребенка...
    Может истинная сила в том,чтобы сообща помочь малышу-сироте?

    Группа добровольцев "Время помогать"-это союз волонтеров-единомышленников, которые опекают самых беззащитных- большая часть из которых малыши- отказники в возрасте от 0 до 4лет.
    С 2006года мы оказываем помощь сиротам из Домов ребенка Ленинградской области.
    С 2009года "Время помогать"-это также социальная помощь детям-подросткам в выборе профессии и помощь талантливым детям.
    Мы рады волонтерам, готовым участвовать в наших акциях по организации праздников для детей-сирот, акциям по распространению информации о наших подопечных, а также всем, кто готов помочь ребятам-подросткам интересно и с пользой провести время на экскурсиях на производство, обучающих новым навыкам мастер-классах.
    Звоните: 8-921-966-01-66 будем помогать детям вместе!

    ВАША маленькая помощь с может сделать очень много!!!

    70 рублей- это яркая погремушка для малыша-грудничка
    280 рублей – это упаковка подгузников для отказничков
    640 рублей – это 2 упаковки качественной гипоаллергенной смеси
    1 500 рублей – это поход целой группой в детский театр
    5 000 рублей – это сухой бассейн с шариками
    12 000 – это 8 занятий психолога арт-терапией с сиротами
    25 000 – это игровая комната, которая подарит много ярких минут и прослужит детям не один год, пока они ожидают своих родителей

    КАК помочь?

    С ноября этого года в платежных терминалах НОВОПЛАТ есть кнопка "Время помогать."

    Алгоритм прост:
    -ищете терминал Новоплат
    -заходите в автомате раздел "Прочие платежи"
    -ищите "Время помогать" и пополняете баланс.
    Отчеты о поступлениях приходят от них ежедневно в файлах Excel,что сразу облегчает нам всю отчетность перед вами.

    С февраля этого года у нас есть расчетный счет. Можно заполнить квитанцию:
    http://save-kids.ru/images/0023.jpg
    и оплатить ее в любом банке.

    Ваши перечисления через систему Новоплат. Сердечно благодарим всех участников за отзывчивость и готовность помочь!
  3. Предупредительная забастовка Форда в 2010
    Профсоюз ЗАО «Форд Мотор Компани» в Ленинградской области продолжает предупредительную забастовку, сообщили в профкоме ЗАО «Форд Мотор Компани».

    Как уточнили в профкоме, «рабочие завода с 15.00 до 16.00 часов провели часовую предупредительную забастовку и с 16.00 до 17.00 - начали вторую. В настоящее время на заводе полностью остановлено производство». Профсоюз завода добивается повышения заработной платы примерно на 25%.

    Как сообщалось ранее, 22 марта 2010 года представители профсоюза и работодателя ЗАО «Форд Мотор Компани» подписали протокол разногласий по итогам коллективных переговоров по изменению коллективного договора.

    В заявлении представителей профсоюза об окончании коллективных отмечается, что переговоры продолжались с 3 февраля по 22 марта. Несмотря на длительную продолжительность переговоров, сторонам не удалось найти взаимоприемлемого решения, касающегося таких вопросов как улучшение условий труда, установление гарантий занятости, увеличение оплаты труда и расширение социального пакета.

    «У представителей профсоюза вызывает недоумение и сожаление позиция представителей работодателя. Предложения трудового коллектива полностью основывались на законодательстве Российской Федерации и не противоречили ему», - сообщается в заявлении.

    Как уточнил председатель профсоюзного комитета компании Алексей Этманов, после проведения консультаций с трудовым коллективом профсоюзный комитет примет решения о дальнейших шагах по отстаиванию прав и интересов рабочих
  4. Федерациия независимых профсоюзов - Общероссийские профсоюзы, входящие в ФНПР

    Общероссийские профсоюзы, входящие в ФНПР
    ОБЩЕРОССИЙСКИЙ  ПРОФСОЮЗ АВИАЦИОННЫХ  РАБОТНИКОВ
    119119, г. Москва, Ленинский пр-т, д.42, корпус 5
    Приемная 938-81-77

    РОССИЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ  ТРУДЯЩИХСЯ АВИАЦИОННОЙ  ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    119119, г. Москва, Ленинский пр-т, д.42, корпус 5
    Приемная 938-81-56

    ОБЩЕРОССИЙСКИЙ  ПРОФСОЮЗ  РАБОТНИКОВ  АВТОМОБИЛЬНОГО  ТРАНСПОРТА  И  ДОРОЖНОГО  ХОЗЯЙСТВА
    117218, г. Москва, ул. Кржижановского д.20/30, корпус 5
    Приемная 125-13-31, 125-23-30

    ПРОФСОЮЗ  РАБОТНИКОВ  АВТОМОБИЛЬНОГО И  СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО  МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ
    119119, г. Москва, Ленинский пр-т, д.42, корпус 5
    Приемная 938-84-13

    ПРОФСОЮЗ  РАБОТНИКОВ  АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ
    19119, г. Москва, Ленинский  пр-т, д.42, корпус 3
    Приемная 938-87-64

    ПРОФСОЮЗ АДВОКАТОВ РОССИИ
    111123, г. Москва, ул. Новогиреевская, д. 6-б
    Приемная 672-10-82, 672-10-85

    РОССИЙСКИЙ  ПРОФСОЮЗ  РАБОТНИКОВ АТОМНОЙ  ЭНЕРГЕТИКИ  И  ПРОМЫШЛЕННОСТИ *
    107078, г. Москва, ул. Новорязанская, д. 8А
    Приемная 261-20-05

    ПРОФСОЮЗ РАБОТНИКОВ ОРГАНОВ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
    101000, г. Москва, Центр, ул. Малая Лубянка, 5/12
    Приемная 914-88-11

    ПРОФСОЮЗ  РАБОТНИКОВ  ВОДНОГО ТРАНСПОРТА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ
    109004,г. Москва, ул. Земляной вал, д.64, корпус 1
    Приемная 915-28-94


  5. Забастовка-2007 на Ford: сколько зарабатывают рабочие автопрома?

    Администрация завода Ford, расположенного в г. Всеволожске Ленинградской области, обратилась в областной суд с иском о признании забастовки работников, которая началась 7 ноября, незаконной. Также руководство предприятия обратилось к суду с просьбой обязать забастовочный комитет отсрочить мероприятие на месяц, чтобы согласовать необходимый минимум работ, которые должны выполняться во время забастовки. По словам представителей автозавода, переговорный процесс между работниками и руководством, начатый в июле с. г., был неожиданно прерван. Однако по заявлению профсоюзов, переговоры "полностью провалились".

    Напомним, о своем намерении добиваться повышения зарплат для рабочих автопрома профсоюз заявил еще в августе этого года. Об этом заявлял глава профсоюза Ford Алексей Этманов по итогам совета Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА). Эта организация учреждена в 2006 г. и объединяет кроме рабочих Ford независимый профсоюз "Единство" ("АвтоВАЗ"), а также профсоюзы "Автофрамоса", "GM-АвтоВАЗа" и шинного завода "Нокиан Тайерс". Участники встречи договорились требовать у заводов повышения зарплат.

    Профсоюз "Единство" летом этого года потребовал от администрации "АвтоВАЗа" повышения средней ежемесячной зарплаты до 25 000 руб. По данным "АвтоВАЗа", она составляет 14 500 руб. А 1 августа от 150 до 600 работников предприятия на несколько часов приостановили работу, что стоило "АвтоВАЗу" 300 несобранных машин. Никакого результата они не добились.

    Профсоюз Ford считает, что минимальный оклад на предприятии - 16 000 руб., максимальный - 28 000 руб.

    Председатель профсоюза "Автофрамоса" Иван Киселев называет нынешнюю зарплату на заводе в 13 000-16 000 руб. "беспощадно низкой".

    Глава профсоюза "GM-АвтоВАЗа" Андрей Ляпин рассказал, что его организация потребует от администрации завода повышения минимальной зарплаты с нынешних 7000 до 13 000 руб. И только глава профсоюза "Нокиан Тайерс" Михаил Дерябин заявил, что нынешняя средняя зарплата в 20 000 руб. устраивает профсоюз.

    До сих пор в России несколько предприятий одной отрасли разом не требовали пересмотра зарплаты. Тогда как работники автоконцернов США объединены в единый профсоюз UAW, без которого заводы не могут ступить ни шагу.

    Профсоюзы считают самым успешным в автопроме опыт забастовок на Ford, который, как считает управляющий директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин, и спровоцировал всплеск рабочего движения в автопроме. В феврале 2007 г. работники Ford вновь на сутки остановили конвейер и угрожали более серьезными действиями. Зарплаты были повышены на 14-20%, сейчас средний оклад составляет 21 400 руб. По европейским меркам рост заметный: когда в апреле 2007 г. рабочие чешской Skoda Auto угрожали остановить конвейер, руководство согласилось поднять зарплаты - но только на 10% и до конца 2008 г. Правда, средняя зарплата на заводе Skoda выше, чем на российских заводах, - до забастовки составляла $1069 в месяц.

    Напомним, в полночь 7 ноября в соответствии с решением трудового коллектива члены первичной профсоюзной организации "Форд Компани ЗАО" остановили основной конвейер. Решение о начале забастовки было принято после, по мнению профсоюза, провала переговоров с администрацией предприятия. Профсоюз требует существенного повышения заработной платы с 1 марта 2008 года и готов продолжить забастовку с 20 ноября вплоть "до удовлетворения требований, выдвинутых к руководству предприятия".